中华环境保护基金会绿色出行是什么，是一种出行选择，一种生活方式，还是一种未来趋势，抑或已经成为一种社会常态？越来越多的市民已经自觉将“绿色”、“环保”、“低碳”纳入生活理念，越来越多的公益组织和企业也在努力发挥自身的作用，引导公众更顺畅、更有序地实现绿色理念。中华环境保护基金会与智享单车便是本着“服务社会”的初心，设立了“绿色出行专项基金”，联合政府、社会、企业多方共同开展试点示范、课题研究、项目资助等公益活动，推进共享单车的规范使用、规范停放，引导全社会逐渐养成更加文明、绿色、低碳的出行习惯。

　　据统计，截至2017年7月，已有数十家企业进入共享单车领域，但是，央视记者近日调查发现，尽管以摩拜和OFO为首的共享单车铺满了一、二线城市，使用率却令人堪忧。近日，央视记者在上海对几个有代表性的单车停放点做了实地探访。以陆家嘴为例，路边共享单车的日均使用率仅有1.3次，而且仅限于摩拜和ofo，其他品牌的单车使用率更低，多是单车链条生锈，车体布满灰尘。原本便捷的交通工具变成了无人问津的垃圾堆放路边，这样下去，共享单车将与城市垃圾划上等号。

　　共享单车在中国的未来，到底属于习惯性的烧钱、圈地、不顾一切的跑马圈地扩展疆域？还是属于创造性地调查、分析、时刻冷静的瞄准市场的需求空缺，进行科学布局呢？时代在变，谁也做不了最终定论，只能先靠数据说话。

　　但是有一点，企业的发展战略应考虑社会的价值，应符合所处的社会大趋势。在一个发达城市，无论是做唯一还是不惜一切代价来争第一，在解决社会需求的同时，应该维护好社会良好的秩序至关重要。

　　智享单车也正是抱着这样一颗公益心做企业，才没有跟其他龙头企业拼流量，冲数据，而是直接从社会需求层面发现了景区的细分市场，从而走上了符合社会发展需求的发展模式，与中华环境保护基金会共同设立了“绿色出行专项基金”，为社会公众更加绿色、低碳出行，更加文明、规范使用共享单车贡献力量。